核心提示:11月28日,首届宗申紧凑型动力发展高峰论坛在巴南区宗申工业园举行,来自国内外的多位业内专家就“绿色环保 节能减排”这个主题为重庆摩托车产业把脉,一同探讨摩托车未来发展之路
重庆市经济和信息化委员会主任吴冰为论坛致辞

宗申产业集团总裁兼重庆宗申动力机械股份有限公司董事左宗申发表主题演讲

国内外专家与会
11月28日,首届宗申紧凑型动力发展高峰论坛在巴南区宗申工业园举行,来自国内外的多位业内专家就“绿色环保 节能减排”这个主题为重庆摩托车产业把脉,一同探讨摩托车未来发展之路。
重庆市经济和信息化委员会主任吴冰在论坛上表示,重庆做为目前中国最大的摩托车生产和出口基地,在全国市场占有率达到将近40%。而重庆市政府对于摩托车产业的支持力度也超过了全国任何一个城市。目前重庆作为摩托车之都的定位正在开始行为,政府规划到2012年,重庆摩托车产量要达到1300万辆,2015年要达到1500万辆,2020年要突破2000万辆,着力打造中国最大的摩托车生产基地。
面对当今节能减排的主题,所有从事摩托车生产企业都应该积极应对,从技术上采取有效措施,确保其产品严格达标。政府将采取措施从资金、政策方面引导帮助企业按照规定实现达标。
在本次论坛上,还有来自国家工业和环保等部门的多位国内资深专家围绕“绿色环保、节能减排”发表了精彩的主题演讲,而本次论坛的东道主,宗申产业集团总裁左宗申也就《让科技引领宗申动力可持续发展》进行了深层次的阐述。
左宗申表示,对于当前汽车、摩托车尾气污染日趋加重的现象,节能减排已成为当前我们这个行业首先需要考虑的问题,对比发达国家在节能减排工作方面的细化,而国内在诸多方面都有较大的差距,中国必须制造寻找新的发展模式。以创新驱动,做内生增长型企业,以资本驱动,做价值链的重组者和资源的整合者,都是申宗通过十多年的发展、沉淀总结出的经验。
谈到未来宗申的发展方向,左宗申更是坦言到,宗申动力的未来,就是要做行业的先行者,把小型紧凑型动力做成1000万数量级以上,运用资本市场的武器,做全球最大的小型紧凑型动力基地。
本次盛会由宗申产业集团邀请了国内外众多资深专家及业内精英参会,就是希望通过办论坛,促进专家和行业精英的互动,为行业把脉、为行业找方向。不仅共同探讨在全球竞争与合作的环境下,动力制造行业特别是摩托车动力制造行业的发展课题,还一同分享宗申动力在新能源新动力开发领域的探索、最新成果和成功经验。


